Řízení Světel Audi S6

Tato řídící jednotka je pouze základním prvkem pro ovládání originálních LED světel s číslem dílu (4F0 941 067 A) a (4F0 941 068A). Funkce je jednoduchá. Po nastartování vozidla, se automaticky zapnou tato denní světla na 100% svého svitu. Po vypnutí klíčku se sama vypnou. Ovšem, pokud zapnete parkovací, či potkávací světla, tak tato denní světla se utlumí pouze na 10% ze svého maximálního svitu. Tohle je tzv. noční režim, který Vašemu autu i v nočních hodinách dodá kouzlo, za kterým se otočí nejeden pozorovatel :-). Po vypnutí potkávacích a parkovacích světel, se LED denní světla opět zapnou s maximálním svitem.Proudový odběr je téměř zanedbatelný. Pokud světla svítí na maximum, tak proudový odběr je cca 1,7A, při tzv.nočním režimu je proudový odběr do 0,9A. Modul je permanentně napájen z klíčku zapalování (13V+-2V) a informace o zapnutí světel se bere z kladného pólu parkovací žárovky. Tento vstup je opticky ošetřen, tedy neublíží to žádnému vozu. Celý modul je uvnitř jištěn skleněnou pojistkou nominální hodnoty.
Zakázkově je možné rozšířit jednotku i oCAN BUS sběrnici za příplatek 1800kč s DPH

Řídící jednotka HI-TEC: Cena 2500Kč

Tato jednotka je multifunkční procesorová jednotka pro ovládání originálních LED světel s číslem dílu (4F0 941 067 A) a (4F0 941 068 A). Funkce je jednoduchá. Po nastartování vozidla, se automaticky zapnou tato denní světla na 100% svého svitu. Po vypnutí klíčku se sama vypnou. Ovšem, pokud zapnete parkovací, či potkávací světla, tak tato denní světla se utlumí pouze na 10% ze svého maximálního svitu.Tohle je tzv. noční režim, který Vašemu autu i v nočních hodinách dodá kouzlo, za kterým se otočí nejeden pozorovatel :-). Po vypnutí potkávacích a parkovacích světel, se LED denní světla opět zapnou s maximálním svitem.Proudový odběr je téměř zanedbatelný. Pokud světla svítí na maximum, tak proudový odběr je cca 1,8A, při tzv.nočním režimu je proudový odběr do 0,9A. Modul je permanentně napájen z baterie (13V+-2V) a informace o zapnutí světel se bere z kladného pólu parkovací žárovky. Informace o nastartování se bere z klíčku, respektive z 2.polohy, nebo z pojistky palivového čerpadla, které běží jen při nastartování.Tyto vstupy jsou opticky ošetřeny, tedy neublíží žádnému vozu. Mimo tyto základní funkce co umí i jednotka STANDART, tak tato jednotka nabízí i režim blikání s několika programy, které se vybírají v režimu učení. Navíc je tato jednotka doplněna o luxusní pod-svícené tlačítko, po domluvě i v barvě interiéru. Tímto tlačítkem se jednotka učí, volí se režimy blikání, apod. Malá LED v tlačítku zároveň signalizuje v jakém stavu jsou LED denní světla.
Zakázkově je možné rozšířit jednotku i o CAN BUS sběrnici za příplatek 1800Kč s DPH. Dodatečná úprava firmware je vždy ZDARMA!


Jedná se o řízení LED světel se senzorem světlo/tma. Tedy abych to více přiblížil.Když nastartujete motor a venku bude dostatek světla, tak se LED denní světla s číslem dílu: (4F0 941 067 A) a (4F0 941 068 A) zapnou na maximum. Pokud vjedete do tunelu, nebo když se setmí pod nastavenou úroveň, tak řídící jednotka to zaznamená, automaticky utlumí LED denní světla na 10% (noční režim) a pozor zapne parkovací a potkávací světla. Nemusíte se tedy starat o zapínání světel. Nové auta tuto funkci již mají ve výbavě, ale starší modely ne a sem tam se najde nadšenec, kterému se to hodí. Zapojení je mnohem zložitější a je lepší tuto práci již přenechat nám. Řídící jednotka je doplněna ještě tlačítkem se signalizací, pomocí něj můžete světla zapínat, vypínat, volit mezi režimem den/noc, ... Uvnitř je výkonný procesor a celý systém je jištěn skleněnou pojistkou nominální hodnoty. Proudový odběr je téměř zanedbatelný. Pokud světla svítí na maximum, tak proudový odběr je cca 2,0A, při tzv.nočním režimu je proudový odběr do 1,1A. Modul je permanentně napájen z klíčku zapalování (13V+-2V) a informace o zapnutí světel je vzata z kladného pólu parkovací žárovky. Tento vstup je opticky ošetřen, tedy neublíží žádnému vozu ani při neodborné montáži.
Zakázkově je možné rozšířit jednotku i o CAN BUS sběrnici za příplatek 1800kč s DPH.


Tato řídící jednotka pod označením CLASSIC 2.generace je nástupcem bývalé jednotky CLASSIC. Jedná se o řízení LED světel se senzorem na rozhraní světlo-tma. Nová jednotka vznikla z důvodu zvýšení stability na rozmezí světlo/tma, která byla u staršího modelu CLASSIC slabá.Změnil se i způsob zpracování informace ze senzoru, kdy se nevyhodnocuje ani tak intenzita světla, jako tomu bylo dříve,ale hlavně vlnová délka světla. Váš vůz tímto získá elektronickou vybavenost moderních vozů, které rozpoznají den či noc. Pokud i po tomhle toužíte a veškeré předchozí funkce (režimy výstražného blikání) se Vám rovněž zamlouvají, je tato jednotka pro Vás jak dělaná. Jako všechny tak i tato jednotka má své vstupy opticky ošetřeny, aby při kolizi nedošlo k poškození elektrických částí nejen Vašeho vozu. Tato jednotka se tedy umí sama rozhodovat podle intenzity světla. Rozhodovací mez je cca 1 lux. Pokud zažehnete motor a venku bude dostatečné světlo (více jak 1 lux), tak řídící jednotka aktivuje pouze LED denní světla na maximum. Ovšem pokud vjedete do tunelu, nebo se setmí (pod 1 lux), tak jednotka okamžitě generuje přerušení a automaticky ztlumí LED denní světla na 10 - 15%. Současně sama automaticky zapne nejprve parkovací světla a po par sekundách potkávací světla. Vše je plně automatické! Samozřejmostí je i postup obrácený, kdyby se rozednívalo. Jednotka obsahuje softwarový digitální filtr pro průjezd pod veřejným osvětlením. Rovněž jako jednotka Hi-Tec obsahuje luxusní pod-svícené tlačítko pro ovládání, učení a volbu režimů. I zde je budoucí úprava firmware ZDARMA! Zakázkově je možné rozšířit jednotku i o CAN BUS sběrnici za příplatek 1800kč s DPH.

Řídící jednotka CLASSIC 3rd NEW: Cena 4500Kč

Tato řídící jednotka pod označením CLASSIC 3.generace je nástupcem bývalé jednotky CLASSIC 2nd. Jedná se o řízení LED světel se senzorem na rozhraní světlo-tma. Nová jednotka vznikla z důvodu ještě větší stability na rozmezí světlo/tma s ošetřením hysterézí. Jednotka CLASSIC 3rd byla vybavena funkcí programového nastavení spínacího prahu v režimu světlo/tma. Nyní už nejste odkázáni na předem nastavené hodnoty výrobcem, ale máte vše pěkně pod kontrolou. Jednotka CALSSIC 3rd byla dále doplněna bezpečnostním prvkem, kterým Audi disponuje. Jedná se o změnu světelné intenzity každého světla zvlášť, řízenou směrovým blikačem. Pokud v děnním režimu (100% svit) aktivujete směrový blikač, vždy se sníží intenzita LED denního světla příslušné strany. Aby toho nebylo málo, jednotka byla ještě doplněna o funkci komfortního blikání TRIPPLING. Jedná se o bezpečnostní prvek moderních vozů, který ovládá směrové blikače. Nyní nemusíte při změně směru jízdy zaaretovávat ovladač směrových světel, stačí pouze "ťuknout" do ovladače a jednotka CALSSIC 3rd za Vás 3x blikne. Vždy bliká jen aktuální strana, kterou aktivujete "ťuknutím" na ovladač směrových světel. Váš vůz tímto získá elektronickou vybavenost moderních vozů, které rozpoznají den či noc s moderními bezpečnostními prvky. Pokud i po tomhle toužíte a veškeré předchozí funkce (režimy výstražného blikání-lze blokovat) se Vám rovněž zamlouvají, je tato jednotka pro Vás jak dělaná. Jako všechny, tak i tato jednotka má své vstupy opticky ošetřeny, aby při kolizi nedošlo k poškození elektrických částí nejen Vašeho vozu. Tato jednotka se tedy umí sama rozhodovat podle intenzity světla. Pokud zažehnete motor a venku bude dostatečné světlo, tak řídící jednotka aktivuje pouze LED denní světla na maximum. Ovšem pokud vjedete do tunelu, nebo se setmí, tak jednotka okamžitě generuje přerušení a automaticky ztlumí LED denní světla na 10 - 15%. Současně sama automaticky zapne nejprve parkovací světla a po par sekundách potkávací světla. Vše je plně automatické! Samozřejmostí je i postup obrácený, kdyby se rozednívalo. Jednotka obsahuje softwarový digitální filtr pro průjezd pod veřejným osvětlením. Rovněž jako jednotka Hi-Tec obsahuje luxusní pod-svícené tlačítko pro ovládání, učení a volbu režimů. I zde je budoucí úprava firmware ZDARMA! Zakázkově je možné rozšířit jednotku i o CAN BUS sběrnici za příplatek 1200kč

• Novinky
• Fórum
• Chiptuning
• Autodiagnostika
• Tachometry
• Navigace
• Zabezpečení
• Xenony
• Denní Svícení
  • LED Pásky
  • Svícení AUDI S6
  • Řídící jednotky
    • Řízení světel Audi S6
    • Řízení ostatních světel
• Kontakt