Nehrozí poškození motoru? Poskytujete záruky na chiptuning?
Samotnou úpravou softwaru v řídící jednotce, pokud je provedena správně, pro motor žádné riziko nehrozí. Software ve vozidle upravujeme ve spolupráci s renomovanou firmou, která má veškeré úpravy testované a na software jako takový poskytujeme záruku 24 měsíců. Ručit samozřejmě můžeme pouze za úpravy provedené u nás. Slyšeli jsme i o takových případech, kdy po neodborné úpravě došlo v softwaru nejen ke zvýšení výkonu, ale např. byla laikem, který nevěděl co dělá, zvýšena i teplota, při které spíná ventilátor chlazení. Nic takového u nás však nehrozí.
Pokud se budete o automobil správně starat a dodržovat naše doporučení, životnost motoru se po úpravě prakticky nijak nesnižuje. Vzhledem k mnoha jiným okolnostem však nemůžeme poskytovat záruky na motor jako takový, k jehož poškození může pochopitelně dojít z mnoha odlišných příčin, např. zanedbáním údržby, dlouhodobou nadměrnou zátěží, výrobní vadou, stářím a mnoha dalšími faktory, které nemůžeme ovlivnit.
Nedojde po chiptuningu ke zvýšení spotřeby?
Spotřeba paliva ve vozidle je ovlivněna zejména stylem jízdy. Pokud byste dodrželi zcela stejný styl jízdy, dojde spíše ke snížení spotřeby. V praxi však spotřeba zůstává většinou na původních hodnotách, protože využíváte zvýšeného výkonu. Samozřejmě v případě agresivní jízdy bude spotřeba vyšší. Více v sekci Pravdy a mýty.
Doporučujete používání long-life olejů?
Pokud tento typ oleje není pro daný typ motoru přímo předepsaný, pro běžnou jízdu nelze tyto oleje doporučit a to ani v případě, že jsou používány u nenachipovaného automobilu. Tento druh olejů je určený výhradně při jízdě na velmi dlouhých tratích a v městském provozu se jejich životnost zkracuje. Nelze se proto zcela spolehnout na to, že olej i po dlouhém servisním intervalu zajistí bezproblémové mazání a proto i s ohledem na jeho vyšší cenu tyto oleje ve většině případů nelze doporučit.
Bude po úpravě automobil splňovat emisní limity?
Samozřejmě ano. Všechny úpravy softwaru jsou prováděny tak, aby nedocházelo k překročení emisních limitů.
Má smysl chiptuning u vozů s benzínovým motorem bez turba?
Často odpovídáme na tyto dotazy a necháváme na zvážení zákazníka, zda se pro takovou úpravu rozhodne. Automobil má po úpravě vyšší točivý moment, akcelerace je pružnější již od nižších otáček, ovšem nedochází k takovému nárůstu výkonu, jako u turbomotorů. Záleží tedy, co od úpravy očekáváte a zda investice do úpravy vozu vaše představy splní.
Montujete do vozidla nějaká přídavná zařízení?
Ne. Po úpravě u naší firmy odjíždí váš automobil ve stejném stavu, v jakém přijel. Jediné, co se změní, je software v řídící jednotce. Neprovádíme také žádné výměny řídících jednotek, řídící jednotka zůstává vaše, původní, mění se pouze software, popř. u starších verzí ŘJ, kde nelze provést přepsání dat v mikrochipu, provádíme jeho výměnu.
Poskytnete mi původní software, který byl v automobilu před načipováním, kdybych chtěl někdy v budoucnu vrátit vozidlo do původního stavu?
Samozřejmě. Veškerá data zálohujeme a v případě potřeby vám software na požádání poskytneme. Pokud váš automobil neumožnuje flashování a je nutné vyměnit původní chip za jiný, starý chip dostanete automaticky ihned po načipování.
Nebude po načipování problém s diagnostickou motoru?
Upravená řídící jednotka komunikuje se servisní diagnostikou naprosto stejně, jako řídící jednotka sériová. Mění se pouze hodnoty nastavení ovlivňující výkon.
Nenašli jste zde otázku, na kterou hledáte odpověď? Nezoufejte a kontaktujte nás. Všechny Vaše dotazy rádi zodpovíme.
Kontakt na nás
Sídlo:
Allin Servis
Koldum 1580
43601 Litvínov
Provozovna:
Náměstí republiky 7
43511 Lom u Mostu